中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革|插插插菊花综合网
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2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
或许印度自己也没有料到，原本走低价路线抢占中低端市场的本土品牌，因缺少在供应和制造环节的积累，在“印度制造”政策号召下，因国际品牌的强势竞争力，反而走向衰落。2021第二季度，小米、vivo、 Realme、OPPO、OnePlus、传音等中国品牌在印度的市场份额合计达到78.5%，而印度四大本土品牌“MILK”合计占比不足1%，基本宣告退出智能手机市场。 2017年法院裁定，依法没收任润厚受贿犯罪所得人民币30万元及孳息，巨额来源不明犯罪所得人民币1265万余元、外币若干及珠宝、玉石、黄金制品、字画、手表等物品135件。